{"id":21027,"date":"2025-02-27T12:00:00","date_gmt":"2025-02-27T15:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/sgvaimudar.com.br\/?p=21027"},"modified":"2025-02-27T11:12:25","modified_gmt":"2025-02-27T14:12:25","slug":"crise-na-viacao-inga-rodoviarios-receberao-cestas-basicas-atrasadas-em-dez-parcelas-sem-reajuste","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sgvaimudar.com.br\/index.php\/2025\/02\/27\/crise-na-viacao-inga-rodoviarios-receberao-cestas-basicas-atrasadas-em-dez-parcelas-sem-reajuste\/","title":{"rendered":"Crise na Via\u00e7\u00e3o Ing\u00e1: rodovi\u00e1rios receber\u00e3o cestas b\u00e1sicas atrasadas em dez parcelas sem reajuste"},"content":{"rendered":"\n

A cesta b\u00e1sica mensal atual, definida no Acordo Coletivo da categoria, est\u00e1 mantida<\/em><\/p>\n\n\n\n

Os rodovi\u00e1rios do grupo Ing\u00e1 decidiram, nesta quarta-feira (26\/02), em assembleia, pelo pagamento das cestas b\u00e1sicas atrasadas em dez parcelas, sem reajuste, a partir de 15 de maio. A d\u00edvida da empresa, referente aos anos de 2020 e 2021, \u00e9 de R$ 547 mil e foi parar na Justi\u00e7a do Trabalho, em a\u00e7\u00e3o movida pelo Sindicato dos Rodovi\u00e1rios de Niter\u00f3i a Arraial do Cabo (Sintronac), para que n\u00e3o prescrevesse.<\/p>\n\n\n\n

O Sintronac comunicar\u00e1 ao tribunal a decis\u00e3o dos trabalhadores para que o acordo seja homologado pelo juizado. Ap\u00f3s a semana do carnaval, o grupo Ing\u00e1 ir\u00e1 distribuir entre os funcion\u00e1rios um termo de ades\u00e3o individual, elaborado pelo Departamento Jur\u00eddico do Sintronac, para que os rodovi\u00e1rios possam receber o benef\u00edcio, sem o desconto de 20% sobre os sal\u00e1rios. <\/p>\n\n\n\n

Ser\u00e3o contemplados pela medida cerca de 360 funcion\u00e1rios, entre motoristas, cobradores e pessoal de oficina e escrit\u00f3rio, das tr\u00eas empresas do grupo, Ing\u00e1, Rosana e Peixoto, respons\u00e1veis por 24 linhas municipais e intermunicipais, que operam em Niter\u00f3i e S\u00e3o Gon\u00e7alo.<\/p>\n\n\n\n

Uma outra preocupa\u00e7\u00e3o do Sintronac \u00e9 a implanta\u00e7\u00e3o dos \u00f4nibus el\u00e9tricos em Niter\u00f3i, prevista para ainda este ano. Algumas empresas, que est\u00e3o com sua situa\u00e7\u00e3o financeira deficit\u00e1ria, como \u00e9 o caso do grupo Ing\u00e1, n\u00e3o ter\u00e3o como manter os ve\u00edculos circulando, diante dos altos custos de manuten\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

\u201cInfelizmente, os trabalhadores n\u00e3o foram consultados sobre a implanta\u00e7\u00e3o desses \u00f4nibus. H\u00e1 empresas que n\u00e3o ter\u00e3o como fazer a manuten\u00e7\u00e3o, que \u00e9 muito cara. Voltaremos, assim, ao risco de fal\u00eancias ou demiss\u00f5es em massa. A quest\u00e3o ambiental \u00e9, certamente, importante, mas os impactos de uma medida dessas t\u00eam que ser mais bem avaliados\u201d, avalia Rubens.<\/p>\n\n\n\n

S\u00e3o Gon\u00e7alo vai mudar: Not\u00edcias de S\u00e3o Gon\u00e7alo e toda regi\u00e3o.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

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