{"id":13741,"date":"2024-10-17T12:26:11","date_gmt":"2024-10-17T15:26:11","guid":{"rendered":"https:\/\/sgvaimudar.com.br\/?p=13741"},"modified":"2024-10-17T12:26:12","modified_gmt":"2024-10-17T15:26:12","slug":"rodoviarios-do-leste-fluminense-aprovam-6-de-reajuste-salarial","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sgvaimudar.com.br\/index.php\/2024\/10\/17\/rodoviarios-do-leste-fluminense-aprovam-6-de-reajuste-salarial\/","title":{"rendered":"Rodovi\u00e1rios do Leste Fluminense aprovam 6% de reajuste salarial"},"content":{"rendered":"\n

O aumento j\u00e1 estar\u00e1 dispon\u00edvel na folha de pagamento a partir de 1\u00ba de novembro <\/em><\/p>\n\n\n\n

Os rodovi\u00e1rios do Leste Fluminense aprovaram por ampla maioria, em assembleia nesta quarta-feira (16\/10), a proposta patronal de reajuste salarial de 6% e cesta b\u00e1sica de R$ 510,00. <\/p>\n\n\n\n

O aumento j\u00e1 estar\u00e1 dispon\u00edvel na folha de pagamento de todos os funcion\u00e1rios das empresas de \u00f4nibus de Casimiro de Abreu, Itabora\u00ed, Maric\u00e1, Niter\u00f3i, Rio das Ostras, S\u00e3o Gon\u00e7alo, Silva Jardim e Tangu\u00e1, a partir de 1\u00ba de novembro, Data-Base da categoria.<\/p>\n\n\n\n

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Segundo as informa\u00e7\u00f5es, o \u00edndice de reajuste salarial dos trabalhadores em empresas de \u00f4nibus, vinculados ao Sindicato dos Rodovi\u00e1rios de Niter\u00f3i a Arraial do Cabo (Sintronac), representa uma retomada gradual do poder de compra da categoria, diante do IPCA de 4,38%, projetado pelo Boletim Focus do Banco Central para 2024. O setor de transportes ainda se recupera do desastre financeiro provocado pela pandemia da covid-19.<\/p>\n\n\n\n

\u201cAgora h\u00e1 empresas que j\u00e1 est\u00e3o contratando, o que \u00e9 um bom sinal. Ainda assim, estamos ainda distantes da retomada do patamar das opera\u00e7\u00f5es de transportes anteriores \u00e0 crise do coronav\u00edrus. Mas obtivemos um ganho salarial, o que \u00e9, definitivamente, importante nesse momento\u201d, analisa o presidente do Sintronac, Rubens dos Santos Oliveira.<\/p>\n\n\n\n

Rubens considera a decis\u00e3o da categoria de aceitar a proposta patronal como \u201crealista\u201d, mas destaca que a aus\u00eancia de investimentos p\u00fablicos no setor de transportes ainda \u00e9 um empecilho grave para seu desenvolvimento.<\/p>\n\n\n\n

\u201cJ\u00e1 colocamos para o poder concedente, ou seja, prefeituras e Estado, v\u00e1rias op\u00e7\u00f5es de reestrutura\u00e7\u00e3o do setor. Uma delas s\u00e3o os subs\u00eddios baseados na quilometragem rodada pelas linhas; outra \u00e9 a cria\u00e7\u00e3o de uma tarifa t\u00e9cnica, que recomponha os gastos setoriais, inclusive com os aumentos salariais da categoria; pode-se criar tamb\u00e9m um fundo setorial para recuperar a capacidade das empresas de investimento em m\u00e3o-de-obra e qualidade do servi\u00e7o; e h\u00e1 ainda a nova realidade da institui\u00e7\u00e3o da tarifa zero, totalmente subsidiada pelo poder p\u00fablico, adotada, atualmente, por 136 munic\u00edpios brasileiros, incluindo Maric\u00e1\u201d, afirmou Rubens.<\/p>\n\n\n\n

O avan\u00e7o da tarifa zero no pa\u00eds ganhou f\u00f4lego ap\u00f3s a pandemia: at\u00e9 2020, eram 42 cidades com passe livre no Brasil. Desde 2021, outras 94 implementaram a gratuidade \u2014 ou seja, o n\u00famero mais do que triplicou em quatro anos. Ao menos seis capitais j\u00e1 adotam a pol\u00edtica, ainda que de forma parcial, com a medida implementada durante alguns dias da semana: Belo Horizonte (MG), Florian\u00f3polis (SC), Macei\u00f3 (AL), Palmas (TO), S\u00e3o Lu\u00eds (MA) e S\u00e3o Paulo (SP).<\/p>\n\n\n\n

S\u00e3o Gon\u00e7alo Vai Mudar. O Maior Portal da Cidade.<\/sup><\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

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