{"id":13436,"date":"2024-10-12T08:21:42","date_gmt":"2024-10-12T11:21:42","guid":{"rendered":"https:\/\/sgvaimudar.com.br\/?p=13436"},"modified":"2024-10-12T08:39:04","modified_gmt":"2024-10-12T11:39:04","slug":"governo-do-estado-divulga-licitacao-para-definir-novo-operador-das-barcas-no-estado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sgvaimudar.com.br\/index.php\/2024\/10\/12\/governo-do-estado-divulga-licitacao-para-definir-novo-operador-das-barcas-no-estado\/","title":{"rendered":"Governo do Rio divulga licita\u00e7\u00e3o para definir novo operador das barcas no estado"},"content":{"rendered":"\n

Pela nova modelagem, desenvolvida por meio da Secretaria de Transportes, mais moderna e eficiente, a remunera\u00e7\u00e3o ser\u00e1 baseada em milhas n\u00e1uticas, n\u00e3o mais na tarifa paga pelo passageiro<\/em><\/p>\n\n\n\n

A Secretaria de Estado de Transporte e Mobilidade Urbana (Setram) publicou, nesta sexta-feira (11\/10), a data de abertura da licita\u00e7\u00e3o para contrata\u00e7\u00e3o de empresa especializada para a presta\u00e7\u00e3o dos servi\u00e7os do transporte aquavi\u00e1rio: 22 de novembro de 2024. A concorr\u00eancia eletr\u00f4nica ter\u00e1 crit\u00e9rio de julgamento de menor pre\u00e7o global.<\/p>\n\n\n\n

Segundo o governador Cl\u00e1udio Castro essa \u00e9 mais uma conquista extremamente importante para a mobilidade urbana. “O edital \u00e9 resultado de mais de um ano de trabalho intenso, buscando a melhor solu\u00e7\u00e3o para as 40 mil pessoas que utilizam o sistema todos os dias. Estamos atuando por um servi\u00e7o cada vez mais eficiente e com base em dados t\u00e9cnicos – afirma o governador.<\/p>\n\n\n\n

O trabalho foi feito dentro do prazo anunciado em mar\u00e7o, quando a Setram promoveu uma audi\u00eancia p\u00fablica, na Universidade Federal do Rio de Janeiro (UFRJ), com o objetivo de apresentar a nova proposta de modelagem para especialistas, usu\u00e1rios e sociedade civil.<\/p>\n\n\n\n

“A equipe se empenhou ao m\u00e1ximo para desenvolver a nova modelagem, a partir dos estudos da UFRJ, e o edital, que agora est\u00e1 na pra\u00e7a. Ap\u00f3s 26 anos, demos um passo significativo rumo \u00e0 moderniza\u00e7\u00e3o do contrato e da opera\u00e7\u00e3o do sistema aquavi\u00e1rio do Rio de Janeiro, a maior em volume de passageiros do Brasil e uma das maiores do mundo”, destacou o secret\u00e1rio de Transporte e Mobilidade Urbana, Washington Reis.<\/p>\n\n\n\n

O novo modelo de presta\u00e7\u00e3o de servi\u00e7os foi elaborado para substituir o atual, vigente desde 1998, apontado por estudos da UFRJ, como n\u00e3o sustent\u00e1vel economicamente. O modelo que ser\u00e1 adotado ter\u00e1 um per\u00edodo transit\u00f3rio de 5 anos at\u00e9 que se encontre uma solu\u00e7\u00e3o definitiva. A CCR Barcas, que opera o sistema desde 2012, dever\u00e1 ficar \u00e0 frente da opera\u00e7\u00e3o at\u00e9 fevereiro de 2025, conforme Termo de Acordo homologado pela Justi\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n

MODELAGEM <\/strong>– Uma das principais altera\u00e7\u00f5es da nova modelagem \u00e9 que o contrato ser\u00e1 por Presta\u00e7\u00e3o de Servi\u00e7o, j\u00e1 praticado em diversos estados brasileiros, como S\u00e3o Paulo e Esp\u00edrito Santo. Com isso, o Governo do Estado ser\u00e1 respons\u00e1vel pela fiscaliza\u00e7\u00e3o, pagamento e defini\u00e7\u00e3o de investimentos futuros, consistindo em uma execu\u00e7\u00e3o indireta, o que assegura total controle sobre a presta\u00e7\u00e3o do servi\u00e7o.<\/p>\n\n\n\n

A receita da tarifa paga pelo passageiro passar\u00e1 a ser do Governo do Estado e ser\u00e1 utilizada para pagamento de parte do valor do contrato. Al\u00e9m disso, o Governo ter\u00e1 liberdade para ajustar a grade hor\u00e1ria de viagens e o valor da passagem.<\/p>\n\n\n\n

Outra novidade \u00e9 que o novo operador ser\u00e1 remunerado com base na quantidade de milhas n\u00e1uticas determinadas a partir da grade atual, ao inv\u00e9s da tarifa paga pelo usu\u00e1rio. O valor de cada milha n\u00e1utica \u00e9 de R$ 1.446,40.<\/p>\n\n\n\n

Est\u00e1 previsto ainda a cria\u00e7\u00e3o de indicadores de performance mais modernos e controles ambientais. Vale destacar que n\u00e3o haver\u00e1 redu\u00e7\u00e3o de viagens ou hor\u00e1rios e todas as linhas ser\u00e3o mantidas. Quanto a novos trajetos, os estudos da UFRJ incluem o trecho Paquet\u00e1-Cocot\u00e1 e a linha social Charitas-Pra\u00e7a XV, cuja opera\u00e7\u00e3o e valor da tarifa ser\u00e3o definidos junto \u00e0 Prefeitura de Niter\u00f3i. Outros trechos poder\u00e3o ser criados, de acordo com a demanda de passageiros, a viabilidade econ\u00f4mica e a capacidade operacional.<\/p>\n\n\n\n

MEIO AMBIENTE <\/strong>– O prestador de servi\u00e7o dever\u00e1 contratar um sistema de limpeza da Ba\u00eda de Guanabara, contribuindo para o meio ambiente e reduzindo danos \u00e0s embarca\u00e7\u00f5es, al\u00e9m de providenciar esta\u00e7\u00f5es de monitoramento da qualidade do ar.<\/p>\n\n\n\n

S\u00e3o Gon\u00e7alo Vai Mudar. O Maior Portal da Cidade.<\/sup><\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

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